发挥居民自治成效凸显 停车秩序实现规范管理|AOPM

 

本文原标题:发挥居民自治成效凸显 停车秩序实现规范管理

本网今日讯 在老城区,由于胡同密布、人口密集,随着机动车使用量的持续快速增长,停车难问题已经成为城市管理的新课题。一些商户和居民为了将店门前、家门前的公共停车位占为已有,动用固定破旧自行车、废旧桌椅等各种“占位神器”,致使很多车主看着空车位却无可奈何。前不久,交通部门联合属地街道社区充分利用沿街道路、单位门前、街区空地合理规划建设公共停车设施,缓解停车供需矛盾,在管住乱停的同时,增加有序停放的空间。在开始施划之前,综合执法部门开展“僵尸车”清理工作,对长期占道的僵尸车车主进行现场处罚,对于无法联系的僵尸车等一律使用清障车依法清理,并对私设停车位,私建阻车器等道路乱象加大告知和治理力度,为施划停车位做好充足的准备工作。  居民表示:“这多好呀,早该这样了。像我们这些居民以前都没地方停车,停在路边又怕被贴条,得找附近酒店的停车场,价格高还按时收费,非常不方便。现在我们有了车位,不用到处找了,想停多久停多久,给我们生活出行带来了很大的便利。” 在社区居民车位登记处,前来登记的王阿姨非常赞同和认可这次施划停车位的重整举措。  以往,很多小区大多采用减少绿化的方式来增加停车位,不仅不利于小区居住品质,也容易引起部分居民反对。“在这种情况下,抢车位成为了居民们下班后的头等大事,而插空停车、乱停乱靠等现象又往往令小区内出现严重堵塞。这样还会导致小区消防通道、公共绿地被侵占,阻碍区内的火灾抢险、医疗救援等活动。”居民张阿姨激动的说道。  作为基层街道社区,要坚持“以社区百姓为中心”这一发展思想,运用法治思维和法治方式,实现社区停车管理的创新发展和矛盾化解,力争达到社会效果和法律效果的和谐统一。为了增加社区停车资源,推行“以时间换空间,以空间换空间”的管理理念,尽最大可能共享停车资源。“要使民生实事工程更接地气、要让绝大多数居民满意”的工作目标,在保留原有主体绿化的前提下,兼顾停车和小区道路通畅,对一些可利用或一些被碾压的地段进行车位改造,让附近居民下班后有车位可停车,并要求其在上班前将车开走、让出车位,从而最大限度挖掘停车资源,缓解群众停车难题。要加强宣传,发挥职能部门作用,共同参与解决停车难问题。社区是城市的重要组成部分,打造国际一流的宜居城市,必须要建设一流的宜居社区。

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